化学镀镍前处理是镀层合格的关键，直接影响镀层牢固度和均匀性，尤其适配汽车齿轮、模具、石油管道等场景。下面整理了前处理核心避坑注意事项，通俗易懂、贴合实操，新手也能直接参考，避免出现起皮、漏镀等问题。
1. 前处理必须彻底（核心重点）：无论工件是齿轮、模具还是管道，除油、酸洗活化都要到位，油污未清会导致镀层起皮、脱落，活化不足会出现漏镀、镀层发花；管道内壁需额外用循环清洗，避免死角残留杂质。
2. 镀液参数严格把控：镀液温度需稳定在85-95℃（温度过低镀层生长慢、粗糙，过高易导致镀液自分解，析出黑色粉末）；pH值控制在4-6，定期监测校准，偏差过大会影响镀层硬度和耐蚀性，尤其模具镀镍需精准控温，避免影响型腔尺寸。
3. 控制施镀装载量和时间：装载量严格遵循0.5-2dm²/L，比如管道批量施镀时，不可过度堆放，否则镀层厚度不均；按目标厚度控制时间（10-25μm/h），如汽车齿轮镀10-15μm即可，过度沉积会导致镀层开裂。
4. 后处理不可省略：施镀后需用纯水彻底冲洗，避免镀液残留导致镀层泛彩、腐蚀；模具、齿轮等耐磨需求工件，需按300-400℃保温1-2h做热处理，提升镀层硬度；石油管道需额外做钝化封闭，增强耐蚀性。
5. 避免交叉污染：前处理各工序的药液分开存放，工件转移时擦干表面多余药液，防止不同药液混合影响处理效果。
以上就是化学镀镍前处理的核心注意事项，重点做好彻底除油、适度活化、规范水洗，兼顾特殊工件处理和防交叉污染。做好这些，就能有效规避常见问题，为后续施镀打下基础，保障镀层质量适配各类实操场景。
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